Tag Archives: электробайк

Внимание на Али идут распродажи бюджетных Литиевых аккумуляторов бренда LiitoKala

Аккумулятор на литии по цене дешевле чем покупка даже б/у свинца. Например батарея 48 В 10ah литий-ионный аккумулятор Комплект для использования с электротранспортом мощностью до 350 Вт и зарядное устройство всего за 5800 + купон! Это как раз то о чем я и говорил, для того чтобы что — то купить нужно постоянно просматривать рынок и анализировать цены чтобы приобрести что -то стоящее.

Несмотря на заманчивую цену, акб имеют помимо цены и меньшее количество циклов, всего около 500. А так как их всего 39 штук, большие токи отдачи им противопоказаны, даже несмотря на то что они выдерживают до 90А пиковые нагрузки. Они будут сильно быстро просаживаться. А если АКБ разряжать в ноль как пишет продавец это уменьшение циклов, и уменьшение емкости АКБ.

Подшипники и мотор колесо, как я их подготавливаю и реставрирую мотор колесо

Рано или поздно каждый владелец электротранспорта будь то велосипед или скутер, сталкивается с тем что приходится менять подшипники. Если до этого дошло, колесо стало шуметь, или заедать, необходимо не откладывать все в долгий ящик. Стоимость подшипников   Российского производства обойдется от 90 рублей + смазка, до 1000 рублей смотря какой импорт брать. Есть открытые и закрытые подшипники. Я рекомендую брать закрытые. Но при любой замене стоит обратить внимание чем и какой смазкой набиты эти подшипники.

Реставрация моторколеса замена трехфазного провода

Приступил к дальнейшему восстановлению мотор колеса, а именно замене провода который имел повреждение обмоток и жил, так же на проводе имелись окисленные места, которые желательно не допускать а тем более повреждения изоляции в месте перегиба провода. Это необходимо чтоб не вывести контроллер из строя. Ибо любое последствие приводит к финансовым тратам. А чтобы комфортно передвигаться, нужно изначально устранить все проблемы, чтобы не наделать новых.

Электро Мото сезон в Сибири считаю открытым, Новосибирск пелинг

Ну что, считаю сезон с 11 апреля открытым. А это значит, можно готовить электромопед для более дальних поездок, постепенно раскачивая аккумуляторы и ища какие за зиму проблемы могли вылезти. Опять же повторюсь, аккумуляторы заряжать строго под контролем. Первую поездку производить неспешно на минимальной скорости и минимально нагружая аккумуляторы. При этом заряжать до полного аккумуляторы перед поездкой не следует. Это поможет свинцовым аккумуляторам постепенно без вреда для своего здоровья проснутся. И прослужить вам еще больше времени.

Тестирование электроскутера с мотором на 350Ватт с заводским контроллером на 350Ватт Замеры скорости

Провел тестирование нового электроскутера при заводском контроллере. Произвел замер скорости при мощности мотора 350 Ватт мощность контроллера 350 ватт, при нагрузке 100 кг на электроскутер. Интерес данного эксперимента заключался в том, чтобы произвести замеры скорости с тремя контроллерами на 350 Ватт заводской с универсальным и 500 ваттным универсальным.snimok

Тестирование электроскутера с мотором на 350Ватт с новым контроллером на 500Ватт Замеры скорости

Итак, на улице светит солнце, асфальт сухой, а это повод провести следующее испытание: тестирование электроскутера с мотором на 350 Ватт с новым контроллером на 500 Ватт и замеры скорости вы можете наблюдать ниже. Сразу скажу, что я ожидал гораздо большего при использовании контроллера на 500 Ватт.

26 Bike Emotors Электромотоцикл / Электровелосипед своими руками Electric bike, handmade

Электромотоцикл с использованием одного рамного мотора 1000 ватт, максимальная скорость байка 50 км/ч, дальность пробега 60-70 км, Рама и вилка изготовлены самостоятельно. Данный электромотоцикл предназначен для города. С редуктором от болгарки, простое и интересное решение. В данном видео представлен электровелосипед, собранный своими руками автором интересного проекта.

Электромотоцикл своими руками 26 Bike Emotors / Самодельный электровелосипед

Электромотоцикл с использованием 2х моторов по 1000 ватт каждый, максимальная скорость байка 50 км/ч, дальность пробега 40-60 км, батарея 48в 26ач (1250 ватт), Рама изготовлена из стали, вилка мотоциклетная (ход 200 мм) детали корпуса изготовлены из фанеры, седло изготовлено из найденного фанерного стула и обтянуто кожей из старой куртки. Минусом данного электровелосипеда являются

Электротранспорт и общие вопросы/ответы на данную тему ЧАСТЬ 2

Электротранспорт и общие вопросы/ответы на данную тему ЧАСТЬ 2. В данной части я немного сравню свои впечатления от езды на электроскутере по сравнению с электровелосипедом. Так же расскажу про проблемы, которые возникают при разгоне мотор колеса по напряжению и току. Как разгон контроллера сказывается на мотор колесе или на аккумуляторах. 

Электротранспорт и общие вопросы/ответы на данную тему ЧАСТЬ 1

Электротранспорт и общие вопросы/ответы на данную тему ЧАСТЬ 1. В данной части я расскажу про то, как завозились  первые образцы электротехники в Россию из Китая о том, как нужно вести себя при встрече с сотрудниками порядка. Обобщенно и кратко про аккумуляторы для электротранспорта, почему дорого или почему низкого качества, тоже кратко. Так же про свои наблюдения, а также свою точку зрения по некоторым вопросам.

Запросов: 86 | 1,304 сек
Память: 66.81MB
%d такие блоггеры, как:
Яндекс.Метрика