Tag Archives: электровелосипед

Повторное Тестирование первого Аккумулятора 48В из 18650 LiitoKala на фактическую емкость

И так я провел еще одно тестирование аккумулятора от LiitoKala на её ёмкость, и что я из этого получил, емкость около 2Ач. Для тех кто не понял в чем проблема поясню. При каждом замере емкости, емкость акб снижается, а это говорит о том что либо какая-то часть АКБ перемерзла, или же какая-то банка в сборке отвалилась. И одна из секций имеет ниже емкость. Отсюда и получается, что вроде все и работает но емкость проседает каждый раз именно из за того что одна из секций имеет меньшую емкость, так еще и не может полностью зарядится. Ибо балансир тут пассивный и выступает только в роли защиты от пере разряда, или разряда ниже минимума.

Тестирование вторго Аккумулятора 48В из 18650 LiitoKala на фактическую емкость

В этом видео мы с вами протестируем второй АКБ из двух на 48В из 18650 от LiitoKala. Конечно же, это вам не креосан, где все хорошо, не знаю почему но все что касаемо лития из Китая, не все так гладко и своего рода честно. И посмотрим какую фактическую емкость мы с вами получим. Для тех кто не догадался, но то что мы получим, эти данные я уже публиковал ранее при тестировании другого вида аккумулятора от Alalito. Ну это забегая в перед со всеми вытекающими. Для тех кто не понял про что речь, я объясню в новых роликах, которые отсниму в будущем.

Брак от LiitoKala 48V 7.8Ач Аккумулятор для электровелосипеда Литиевый АКБ из Китая

Брак от LiitoKala 48V 7.8Ач Аккумулятор для электровелосипеда Литиевый АКБ из Китая. Ну что вы думаете, второй АКБ и опять песня счастья, а именно проблема с ёмкостью АКБ. Да и еще часть ролика потеряно, ну не помню куда я записывал его. Но благо в следующем ролике я еще не сбросил значения полученные от первого замера.
В общем если быть более точным то я получил следующие значения.

LiitoKala 48V 7 8ah Аккумулятор для электровелосипеда Литиевый АКБ из Китая

Ссылка у кого я приобрел АКБLiitoKala 48V 7 8ah — http://got.by/49v8je
Внимание! Это серия роликов от момента что АКБ пришел, до его точных замеров. Не делайте поспешных выводов! Я начинаю как обычно с самого начала, а именно с момента того что АКБ я получил от продавца у которого приобретал данный товар за сумму которую я показываю так же в видео. Сумма эта может быть на порядок ниже, из за того что приобретал я данный товар на распродаже 11.11. Отсюда если вы приобрели подобный товар по цене выше чем я, ну просто вы брали не на распродаже или в другое время.

Alalito Аккумулятор для электровелосипеда 48 В 14000мah Литиевый АКБ из Китая

Приобрел себе очередной аккумулятор по очень вкусной цене. Alalito Аккумулятор для электровелосипеда 48 В 14000мah Литиевый АКБ из Китая. Взял его из за цены и из за комплектности его, а не из за того что на нем написано. Есть люди которые досихпор написанному верят, для них я в будущем сделаю тестирование на реальную емкость АКБ как по заряду так и по разряду. На глупые вопросы разряжай хотя-бы 500 ваттами или лампами накаливания, я так же высказался в ролике. Тут я лишь скажу коротко, если вы себе купили электротранспорт, это не говарит о том что АКБ можно поставить за копейку и он на нем будет ездить как на родном.

Про нагрев литиевых LI — ION и LI — PO аккумуляторов

В общем еще одно мое наблюдения касаемо LI ION и LI PO аккумуляторов, а именно их нагрева в процессе разряда. Я знал и много слышал что разогрев лития имеет место быть. На бу разогрев этот был и при заряде и разряде, и когда я разобрался в данной причине было уже поздно я накупил около 400 штук бу аккумуляторов, в итоге это мертвые АКБ. Долго пытался предупредить людей, но как обычно они сами лучше всех все знают и поэтому так же как и я наступали на эти грабли.

По полям на рыбалку на электроскуторе 34км и никого

На своем электроскутере, я в последний раз решился проехаться на нем чтобы протестировать свинец и литий, на дальнюю поездку, и заодно провести это время с пользой на рыбалке, и чтоб еще вам от туда снять какой-то материал. Данная поездка, именно на дальнее расстояние мне была необходима по многим причинам. А именно побыть в тишине, чтобы ничего не отвлекало и сосредоточится на дороге и на электротранспорте.

Истории одного Электроскутера который добрался в Деревню

Это моя история купленного на авито электроскутера, который имел множество проблем как оказалось при детальном рассмотрении. Но тем ни менее через 4 года после покупки, я ему дал новую жизнь. А так же отвез его в очень далекую деревню, где мы с семьей катаясь проводили время на природе, путешествуя на них по степям, наслаждаясь видами.

Хорошее зарядное для электротранспора, или что сделать чтоб не кипятило АКБ

Проведя ряд наблюдений опираясь на свой достаточно большой опыт по зарядным устройствам для тяговых АКБ. Я выявил ряд проблем с которыми сталкивается большинство людей, при покупке нового электротранспорта на свинце. Самая главная проблема заключается не в низком качестве АКБ а в том что образцы или же сами электроскутеры сразу упакуются АКБ. И при этом АКБ редко обесточивают от контроллера, или сигнализации. Или же еще одна проблема, это редко заряжают АКБ поддерживая на них максимальное напряжение. Проще говоря зачастую АКБ на технике разряжаются, а разряжать их нельзя иначе ресурс АКБ падает! И отсюда проблема с первыми зарядами АКБ от таких продавцов обеспечена, да и отсутствие знаний  тоже оказывает свое негативное влияние.

Запрет на передвижение на электро транспорте Нет не слышали!

Запреты ограничения, из за каких-то проблем которые возникают у нас приводят к ограничениям. Но давайте посмотрим как с электротранспортом в Китае, где его больше чем бензинового или дизельного транспорта. Ограничения передвижения, этого транспорта на обычных улочках, или даже узких тротуаров тут нет. В некоторых местах даже есть специально выделенные полосы для мало габаритного электротранспорта и велосипедов.

%d такие блоггеры, как:
Яндекс.Метрика