Tag Archives: своими руками

Внимание на Али идут распродажи бюджетных Литиевых аккумуляторов бренда LiitoKala

Аккумулятор на литии по цене дешевле чем покупка даже б/у свинца. Например батарея 48 В 10ah литий-ионный аккумулятор Комплект для использования с электротранспортом мощностью до 350 Вт и зарядное устройство всего за 5800 + купон! Это как раз то о чем я и говорил, для того чтобы что — то купить нужно постоянно просматривать рынок и анализировать цены чтобы приобрести что -то стоящее.

Несмотря на заманчивую цену, акб имеют помимо цены и меньшее количество циклов, всего около 500. А так как их всего 39 штук, большие токи отдачи им противопоказаны, даже несмотря на то что они выдерживают до 90А пиковые нагрузки. Они будут сильно быстро просаживаться. А если АКБ разряжать в ноль как пишет продавец это уменьшение циклов, и уменьшение емкости АКБ.

Сигнализатор уровня жидкости 2 0 не требующий обслуживания полностью автономный

Данная автоматика была мной собрана для подписчика, который просил меня изготовить первую автоматику уровня жидкости. Но так как она с вязи с большим промежутком хранения потерялась, мной было принято решение собрать что то новое, ибо и повторятся как то не хочется, да и хотелось все таки, что то создать реально автономное, с большим количеством вариантов работы в режиме дача. И со своими наработками в солнечной энергетике. Поэтому эта версия автоматического сигнализатора которую я изготовил, имеет целых три варианта работы которые могут как совмещаться между собой, так и обеспечивать работу каждой части питающей схемы по отдельности. И быть максимально универсальной. А при наличии литиевого АКБ на ток около 2000 мА обеспечить работу схемы на протяжении 666 часов непрерывной работы, с полной индикацией и звуковым сопровождением! И возможностью полного заряда током до 500 мА от солнечной панели за 4-5 часов, что соответствует световому дню. Или от повербанка за 2 часа.
То есть это простое устройство которое не требует специальных каких-то компонентов может быть собрано на коленке, даже из б\у комплектующих, и работать неделями без подзарядки!
Автор Н Дмитрий

Продемонстрировать обратное и объяснить почему ток разный люди не желают из за гордости!

Показать элементарный Закон Ома для участка цепи многими блогерами считается зазорным. Ибо это закон, а значит доказывать его нет смысла. В тоже время люди которые делают замеры могут нести куда большую глупость, и вводить людей в заблуждение своей неграмотности. Я на своём примере показал, что имея даже много приборов, можно продемонстрировать то, что закон не верен.

В то же время, многие считают выше своей чести и достоинства опровергнуть материал который я отснял. Зато правильным считают не продемонстрировать, а просто показать формулу. Я считаю если люди разбираются, то доказать, или опровергнуть у них не возникнет труда.

Отличие систем 12, 24, 48 последовательное и параллельное подключение АКБ как просчитать

Я просто не понимаю, Почему люди стали спорить по данному вопросу, и почему когда я со своей стороны, пытался уже разжевать и пережевывал на пальцах, это некто не понимал. Ну так как меня явно мало кто услышал, я решил собрать тестовый стенд, показать и рассказать как происходит расчет на самом деле, но не как не при идеальных условиях! Проверочное слово Идеальных АКБ не существует. А значит обычный закон ома, или расчет закона Кирхгофа , который все применяют с красивыми формулами для реальных условий не подходит!

Ибо любой АКБ, это источник не просто тока но и напряжения, а значит если АКБ состоит из 6 ячеек то и нужно чтоб вывести конечный расчет, просчитывать каждую ячейку. Ибо не ток, а конкретно мощность запрашивается с АКБ которая рассчитывается — U напряжение ячейки, I ток запрашиваемый или протекающий ячейки, должны переводится в мощность запрашиваемой с ячейки.

Завершение эксперимента по реальному способу восстановления АКБ, которые реально можно восстановить

Первая доработка и сразу же перепроверка моего способа полного или частичного восстановления автомобильных АКБ или AGM GEL, которые находятся в исправном состоянии, но были случайно разряжены. От правильной их зарядки зависит очень многое. Тестируя мой метод на таком устройстве с трансформатором позволит перепроверить мой метод восстановления, в домашних условиях, который можно применить в домашних условиях.

Как я менял подшипники на переднем колесе, проще простого

В данном видео я приступил к реставрации своего электромопеда, а именно я начал с замены передних подшипников. Помнится как они у меня уже клинили,. А в прошлом году шумели так что ненужно было людей предупреждать что я еду по дороге или тротуару, слышали меня все. А за счет этого еще и упала максимальная скорость, да и разгон явно уменьшился.

Сразу с кажу что после замены подшипников, стало гораздо комфортней ездить. И скорость возросла. В городе ездить с подобной проблемой чревато, ибо ни дай бог заклинит колесо в потоке. Поэтому я подстраховался и все решил исправить до первого выезда. Да и сложного тут ничего нет. В данном видео я покажу как это сделал я.

Тест платы лабораторного блока питания из Китая

Данный лабораторный блок питания, был собран специально для очередных тестов. Которые меня давно просили подписчики. Заодно продемонстрировать работу определённых модулей, для которых нужна регулировка напряжения и тока. Поэтому пару лет назад я приобрел подобный набор который весьма доступен, нежели рассматривать готовый ИП.

Подшипники и мотор колесо, как я их подготавливаю и реставрирую мотор колесо

Рано или поздно каждый владелец электротранспорта будь то велосипед или скутер, сталкивается с тем что приходится менять подшипники. Если до этого дошло, колесо стало шуметь, или заедать, необходимо не откладывать все в долгий ящик. Стоимость подшипников   Российского производства обойдется от 90 рублей + смазка, до 1000 рублей смотря какой импорт брать. Есть открытые и закрытые подшипники. Я рекомендую брать закрытые. Но при любой замене стоит обратить внимание чем и какой смазкой набиты эти подшипники.

Презентация нового инвертора МИ3024 от Сибконтакт 2019г

Это основная презентация которая состоялась на днях, в компании Сибконтакт. Где было предоставлено новое оборудование МИ3024 , инвертор способный работать как с популярными АКБ на электролите так и с литивыми батареями. Стенд был оснащен оборудованием МИ3024 и СКУ АБ которой оснастили Литиевые батареи от компании Лиотех Новосибирского производства. Если так посмотреть то теперь в нашем городе можно считать уже точно есть вся линейка для построения современных ИБП.

Закрытая встреча с СИБКОНТАКТ и НОВИНКА 2019г МИ3024

В начале этой неделе Компания Сибконтакт которая является одним из российских производителей оборудования для бесперебойной работы. Пригласила меня на закрытую встречу, чтобы продемонстрировать моим зрителям новинку которую они собрались выпустить в этом году на рынок. Заодно любезно согласились ответить на мои вопросы, которые я как думаю будут интересны моим зрителям, и интересуют их так же как и меня.

Оборудование носит кодовое название МИ3024, имеет выходную долговременную мощность 3.3 -3.5 кВт и пиковую 6600 Ватт. Рассчитан инвертор на работу с АКБ в системах на 24 Вольта, имеет собственное потребление в холостом режиме порядка всего 20 Ватт. КПД инвертора составляет 92%.

Запросов: 83 | 2,782 сек
Память: 67.01MB
%d такие блоггеры, как:
Яндекс.Метрика