Tag Archives: велосипед

Как я менял подшипники на переднем колесе, проще простого

В данном видео я приступил к реставрации своего электромопеда, а именно я начал с замены передних подшипников. Помнится как они у меня уже клинили,. А в прошлом году шумели так что ненужно было людей предупреждать что я еду по дороге или тротуару, слышали меня все. А за счет этого еще и упала максимальная скорость, да и разгон явно уменьшился.

Сразу с кажу что после замены подшипников, стало гораздо комфортней ездить. И скорость возросла. В городе ездить с подобной проблемой чревато, ибо ни дай бог заклинит колесо в потоке. Поэтому я подстраховался и все решил исправить до первого выезда. Да и сложного тут ничего нет. В данном видео я покажу как это сделал я.

Восстановление мотор колеса 2008 года электроскутера

В данном видео я приступил к восстановлению мотора. Начинаю я восстановление с подготовки и очистки мотора от окислов и следов ржавчины. Избавляюсь я от ржавчины, при помощи преобразователя, который не нужно смывать. Заодно подгоняю плоскости после 11 лет эксплуатации и нахождения в сложных условиях. За счет того что возникла проблема с подшипниками , мотор был перекошен и магниты цепляло за статор. Но несмотря на это все магниты находятся в целостности.

Разбираю мотор колесо 2008 года под восстановление

Приступил к реставрации мотор колеса от электро цикла который мне ну очень давно продал подписчик. В этом году я планирую на нем хоть один раз тронутся. Работы очень много необходимо еще проделать, но самое главное это восстановить сам мотор. Данный мотор заклинило пару лет назад, и у меня все не было времени им заняться.

Для меня основной интерес посмотреть как выглядели моторы в 2008 году, когда стали появляться первые электро циклы скутеры мопеды и велосипеды на рынке. Так ли это на самом деле к сожалению я не уверен ибо все стикеры были уничтожены временем, год мной был обнаружить в сомом моторе при его вскрытии.

На летней резине по гололеду на электро НЕ повторять!

На летней резине по гололеду на электро НЕ повторять!
Мне уже довольно таки давно хотелось проехать на электрическом чуде зимой, но все никак не было времени, а то морозы просто дичайшие и смысла в таком я не видел чтобы гробить дорогую технику. Но тут получилось так что я приболел, а ехать надо, так как с температурой идти не в кайф и я решил поехать не на авто, а на электро.

Ну и что я могу сказать. Управляемость, а вернее ее почти отсутствие по льду или мокрому снегу — это не такая проблема как рекуперация и круиз контроль. АБС и автоматические примочки от юза, которые помогают при езде по грязи, на льду доставляют не просто неудобство, а делают езду на таком чуде опасной как трюки канатоходцев, чуть что и можно носом бороздить асфальты дорог.

НА ЭТОМ ЕЗДЯТ ВСЕ КИТАЙЦЫ (ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД)

Китайские электровелосипеды и скутеры. Сборочный конвейер

От себя хочу добавить, электротранспорт производится во многих странах. Но Китай занимает лидирующее место, производя в день до сотни тысяч штук как для импорта, так и для экспорта. И заводов по производству от моноколеса до спортивного электробайка в Китае хватает. Но несмотря на масштабы производства, электротранспорт в Китае могут позволить себе не все. Вернее все могут себе позволить кроме ну очень бедных. А вернее не могут позволить неработающие граждане.

Еще кому интересно, Аккумуляторы для электротранспорта можно обменять на новые, при этом получить скидку на новые от 5 до 20%. Или просто принести например один АКБ, который у вас из 4 или более вышел из строя и со скидкой поменять на такой же новый. Речь тут идет про тяговый свинцовый АГМ аккумулятор.

26 Bike Emotors Электромотоцикл / Электровелосипед своими руками Electric bike, handmade

Электромотоцикл с использованием одного рамного мотора 1000 ватт, максимальная скорость байка 50 км/ч, дальность пробега 60-70 км, Рама и вилка изготовлены самостоятельно. Данный электромотоцикл предназначен для города. С редуктором от болгарки, простое и интересное решение. В данном видео представлен электровелосипед, собранный своими руками автором интересного проекта.

Электромотоцикл своими руками 26 Bike Emotors / Самодельный электровелосипед

Электромотоцикл с использованием 2х моторов по 1000 ватт каждый, максимальная скорость байка 50 км/ч, дальность пробега 40-60 км, батарея 48в 26ач (1250 ватт), Рама изготовлена из стали, вилка мотоциклетная (ход 200 мм) детали корпуса изготовлены из фанеры, седло изготовлено из найденного фанерного стула и обтянуто кожей из старой куртки. Минусом данного электровелосипеда являются

Последнее приобретение электроскутеров в 2015г для обзоров в 2016г Часть1

Последнее приобретение электроскутеров в 2015г для обзоров в 2016г. И так, в следующем году нас ждет по мимо того, что уже было в этом году, как минимум видео обзоры и доработки 4 электроскутеров. Так что, кому интересна эта тема ждите лета 2016 года.

36 В / 48 В 350 Вт Контроллер для электроскутера или электровелосипеда не простой, но за очень дешево.

36 В / 48 В 350 Вт Контроллер для электроскутера или электровелосипеда не простой, но за очень дешево. Приобрел я себе для модернизации одного или двух коней, посмотрю как пойдет, два контроллера. На борту есть фишки, круиз две скорости, глушилка разблокирована на плате, возможность перевода в 350 ватт 60 вольт, режим рекуперации, тормоза по + и по -. Проще говоря,

Запросов: 83 | 1,537 сек
Память: 66.76MB
%d такие блоггеры, как:
Яндекс.Метрика