Category Archives: АКБ

ВЕЧНЫЙ ЩЕЛОЧНОЙ АККУМУЛЯТОР 84KL160P В РАЗБОРЕ

Щелочные аккумуляторы применяются для железнодорожных вагонов, обеспечивая их автономностью. В данном видео я произведу разбор и мы с вами посмотрим на этот аккумулятор изнутри. Аккумуляторы 84KL160P являются Никель-кадмиевыми. И по слухам данные аккумуляторы если не вечные, то живут ну очень долго. Так ли это или нет, но все это мы с вами проверим, а не будем слушать слухи.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ЩЕЛОЧНЫХ БАТАРЕЙ

Скоро на канале щелочной аккумулятор kl160p в разборе ?

Скоро на канале появится видеоматериал о том, как я разобрал щелочной аккумулятор kl 160p. Для тех кому интересно: из чего состоит аккумулятор, как его можно разобрать, как его можно починить. Что находится внутри, как его можно очистить — следите за продолжением.

про работу щелочных акб с силой и гридом

KiloVault Solar Lithium Batteries LiFePO4 для солнечных батарей

На рынке появился новый аккумулятор LiFePO4, разработанный именно для солнечных батарей и для любого обычного инвертора . То есть как обычный свинец. Рабочее напряжение аккумулятора верхнее, когда АКБ полностью заряжен, составляет 14.2 Вольта. Напряжение покоя LiFePO4 составляет 12.8 Вольт. При этом, нижний порог аккумулятора составляет всего 12 Вольт. Что не подходит для многих инверторов, которые не имеют ручного выставления порогов напряжений. Запасенная мощность в АКБ составляет 1800 Ватт для 150 А модели и 3600 Ватт для 300А версии АКБ.

Тестирование Boston Swing 5300

Тестирование Boston Swing 5300. В данной теме мы рассмотрим как аккумуляторы бостон реагируют на механическое воздействие, и что в нутри этих чудо АКБ, визуально напоминающих 2 АКБ 18650.

Лодочные тяговые аккумуляторы E-NEX XDC31MF. 100 ампер

Автор Сергей. Иногда посещаю твой сайт что-то нахожу полезное для себя, поэтому хочется тоже поделится чем-то. В этот раз я расскажу о тяговых аккумуляторах E-NEX XDC31MF. 100 ампер-часов которые испытал на своей ветро-солнечной электростанции. Приобрёл я их год назад две штуки и установил. Эти аккумуляторы с жидким электролитом,не обслуживаемые.

По сравнению со стартерными лучше и быстрее принимают заряд после  любого разряда, вообщем, они мне понравились больше , чем стартерные .Однако после года эксплуатации решил их протестировать сколько они отдадут ампер- часов в процессе разряда до того момента , когда инвертор выключится к инвертору 12-220 вольт подключил лампу 200 ватт. аккумуляторы были полностью заряжены, напряжение на контроллере заряда было выставлено 13,8 вольт стартерным этого хватало.

Какое сечение провода выбрать для инвертора или для солнечных панелей на постоянное напряжение и ток

Большинство людей задаются вопросом: какой провод и главное какого сечения выбрать. Ответ ниже в табличке. Но для того чтобы у вас было понимание вы должны еще кое что знать.Выбирать провод помимо таблички нужно не на обум, а рассчитывать, чтоб уменьшить ваши потери на нагрев этого провода и максимально передать мощность от солнечных панелей в грид инвертор, или в контроллер заряда для солнечных панелей в АКБ или от АКБ в сторону инвертора.

Начнем с того что нам известно и что необходимо знать.

Краш тест литий титаната (LTO). Правила безопасной эксплуатации.

Еще одной сказке пришёл конец.  Сказки про LTO разрушены очередным видео и моим скромным анализом того что я увидел. Это обычный литий, только в толстой защитной оболочке с достаточно толстыми пластинами Анода и Катода и тем же сепаратором. То есть технология тут почти неотличима от обычного лития, кроме как шин с пластин Анода и Катода не одна, а более 2-3-4- и тд в зависимости от емкости банок LTO.  Благодоря этому видео,  я узнал почему умирает АКБ, если его разрядить или перезарядить. 

Восстановление дохлого автомобильного АКБ BARS 60Ah 12В Часть 2 через 2 года Живой или? #1629

В данном видео я вам покажу, как я восстановил аккумулятор BARS 60Ah 12В своими руками. Данный аккумулятор был установлен в машине и за время чуть больше месяца разрядился до 0 вольт. После того как я его снял с авто, напряжение через какое-то время поднялось до 7 вольт. Заряжать АКБ при таком маленьком напряжении затруднительно и тяжело для любого зарядного устройства. Да и на своем опыте могу сказать, что многие ЗУ просто выходят из строя. А так как у меня больше нет живых ЗУ, я решил заряжать АКБ напрямую от солнечных панелей, мощностью 5 штук по 50 ватт напряжением 17.5 вольт.

Сказочное выравнивание напряжений АКБ или Алгоритм заряда и чудо эквалайзер для АКБ

Чудесные зарядки, десульфаторы, эквалайзеры, а вы знаете что то что многие им приписывают от незнания называются простым словом, алгоритм заряда. Я долго про это говорю и тем не менее все больше каких-то чудесных устройств и чудесных рассказов я слышу, о подобных устройствах. Странно, почему я обычный инженер уже через месяц наблюдений высказываю и рассказываю об этих алгоритмах, и оказывается они могут совпадать с другими типами устройств. То есть алгоритм у эквалайзера и, например, алгоритм ЗУ, или алгоритм ЗУ инвертора с эффектом выравнивания заряда, могут совпадать между собой.

Запросов: 80 | 1,221 сек
Память: 55.33MB
%d такие блоггеры, как:
Яндекс.Метрика