Нюансы переборки заводского литиевого АКБ, они всегда есть. И лучше понимать, с сложностями и проблемами с которыми можно столкнутся, еще до процесса ремонта. Литиевый АКБ это не игрушка. И содержит достаточно большей запас энергии. По этому, прежде чем приступить к процессу замены, нужно учесть все, даже шаги к отступлению. И иметь не только свободный проход, но и свободное место, достаточное для кропотливой работы. Ну и естественно инструмент. Меня попросили показать, как это делаю я сам, так сказать из первых рук. Сразу скажу, я не просто так не снимаю некоторые процессы. На это есть свои причины. Первая из которых бдительность, и аккуратность. Ибо любые действия, требуют концентрации. Малейшее движение, и токи в 300А, который может отдать секция, быстро сделают свое дело.
Такие ржавые ячейки, рискованно не только менять, из за нюансов что я рассказывал в прошлых темах и видео, но не меньше опасности по их извлечению и замене. По этому, я настаиваю, если нет опыта, и не хотите рисковать, лучше не лезть. Ведь даже если вы чудесным образом проделаете данную процедуру. Вы можете не угадать, с другими параметрами АКБ в сборке. А очень важно, чтобы емкость была максимально близкой. А это в большинстве случаев, реализовать почти не реально. Это реально мой опыт, который я уже давно проделал, еще год назад, и уже отъездил на этой сборке. И вы знаете, разница ну просто существенная.
Кстати неплохие АКБ — https://ali.click/7zlxy4?erid=2SDnjboV1CC
Реклама. ООО «АЛИБАБА.КОМ (РУ)», ИНН 7703380158
