У моего электромотоцикла у аккумулятора есть проблемы, емкости почти нет. АКБ установлен 2014 года, который состоит из 300 ячеек 18650. Для того чтобы отбалансировать секции нужно заменить вышедшие из строя ячейки. Или которые явно имеют проблему. Это первая часть как я перебираю литиевый АКБ из ячеек 18650. И тут сложно судить, почему именно не каждый занимается подобным, и уж тем более не показывает подобные действия. Во первых, это требует высокой квалификации, во вторых много свободного времени. Потому что придется сильно попотеть с подбором и поиском. И в третьих это огромные риски. Особенно когда нет опыта и понимания как работают литиевые элементы.
Этот материал отснят еще с конца прошлого года. А значит он полный, и я могу с уверенностью и правдивостью разложить все от проблем с которыми я столкнулся при поиске и переборки 300 штук 18650. До поиска ячеек на замену. Я не просто так рассказываю, что нужен колоссальный опыт и понимание как работает АКБ. Ибо нужно понимать определенные нюансы, и перепроверять все на начальном этапе, если вы хотите получить АКБ на выходе хорошего качества который вам еще долго послужит.
Это не начальное видео, так как прежде чем дойти именно до работы с этим АКБ, первое мне нужно было прекратить его эксплуатировать. И второе, это подобрать ячейки чтобы быстренько их заменить. К процедуре я подошел сильно из далека. И с очень большей погрешностью в 15 ячеек получил данные, разделив я получил значение около 2000 мА. И потребовались данные, до этого видео и после, чтобы я понял. Что сильно много АКБ, и сильно большей порог разбега данных. А значит это может привести к сильному разболансу. И да правильный подход тут 1. Вырезаем штуки 4 ячейки и делаем замер каждой, чтобы узнать фактическую емкость штучной ячейки чтобы обрисовать картину. Это я написал для тех, кто думает как поступить, посмотрев или наткнувшись только на эту часть видео.
Именно по этому, я говорю, знания и опыт, тут обязательны. От точности подбора и понимания что у вас за ячейки, и какие вы хотите взять в доноры, и будут ли они подходить. Зависит все от качества пере сборки, до конечного и надежного варианта. По этому опыт и понимание тут на первом месте! Даже выкусить одну ячейку в такой сборке, это огромный риск. Ибо мощность на КЗ тут может достигать в 100А!!!.
И да что еще хочется сказать, это АКБ 18650, и ячейки это 2014 года выпуска! Минуточку, этой сборке 11 лет! Ибо кто не умеет считать то сейчас на дворе конец 2025 года! И зачастую это редкость встретить именно такие качественные ячейки 18650, которые столько прослужили. Для тех кто в танке, это один из первых литиевых АКБ, который производился для электротранспорта и был повышенной надежности. Это прям какая то судьба, встречать на своем пути такие редкости. Ибо просто так подобного плана АКБ не купить. А наткнутся на БУ, как говорится в черном ящике, это вообще один шанс из 100! Вот именно по этому, имея такой опыт как у меня, и показывая и рассказывая вам по нему детали, и делая всевозможные замеры. Люди которые в этом не имеют опыта, пытаются постоянно спорить, с тем чего не знают.
У меня даже есть огромное желание разобрать один из элементов, чтобы оценить его фактический износ за 11 лет.
Аккумуляторная угловая шлифовальная машина 12В 500Вт Ей удобно зачищать элементы перед перепаковкой а так же перед сваркой — https://ali.click/ceftth?erid=2SDnjentj1z Реклама: ООО «АЛИБАБА.КОМ (РУ)» ИНН: 7703380158
