Форум

ну ты писал, что можно впихнуть 30 витков .73го провода, грубо это 210 условных единиц 🙂
что примерно равно возможности впихнуть 26 витков провода .8мм 🙂

у нас провода тоже почти нет. на базах оптом катушки по 15-20 кг, так что я за своим проводом потопаю на радиорынок, если чё...
ты свой почём купил?

сколько грамм ушло на обмотку?

1

Теперь выводы:
Вывод 1
Перемотка помогла.
Реально на тех же оборотах уже в работе на мачте (ну сугубо субъективно) ток заряда поднялся с 0,5-0,7 ампер до 1,67 ампер. Ветер быстрее 3-х (с порывами до 4-х) м/с сегодня не был.

То есть я могу ОБЪЕКТИВНО подтвердить, что я теперь гарантированно на слабом ветре (2,5-4 м/с) могу получать 40-50 ватт
Время (от оборотов винта) начала заряда не изменилось. Напряжение теперь стало в меньшем диапазоне от 0 до 60 вольт на фазу - против 180 вольт ранее.
Но зарядка начинается на одних и тех же оборотах. Возможно при использовании MPPT контроллера заряда для ветряка я и теряю, но без него прибавка есть и это хорошо.
Вывод 2
Так же ранее при достижении тока заряда в 0,6 ампер ветряк начинал резонировать и из-за этого сбрасывал обороты. Если и происходил "проскок" этого резонанса, то всё равно ток выше 1,2 ампера не видел, но и порывы ветра в этот момент достигали легко 8-10 м/с

Теперь резонанса нет вовсе соответственно нет и "торможения" и ток поднимается реально ни меньших оборотах как и писал выше до 2 ампер.

Я понимаю что 2 ампера это "ничего" для нормальных ветряков, но для этого это реально 3-х кратное увеличение мощности 🙂 И это еще я подожду ветра как и раньше до 8-10, там вроде кривая мощности у многих ветряков по расчетам резко лезет вверх.
Вывод 3
Так же в любом случае нужно балансировать лопасти, они реально весят по разному и при увеличении оборотов это сильно проявляется, вибрацией хвоста.
Как правда это делать 🙂 Пока не знаю. Проблема с креплением грузов 🙂
Станок для балансировки мотоциклетных колес есть, там ось (вал) как и на мотоколесах.
Единственный вариант это хреначить грузы на хаб винта, но там не так уж и много места для маневров.
Руки как дойдут, постараюсь описать процесс.

Вывод 4
Далее всё же стоит поменять магниты. Так как размер их редкий на китайских сайтах - 18 мм на 14 мм.
То или менять на круглые (размер 18мм у круглых не редкий)или менять на квадрат 20 мм на 20 мм, но нужно будет протачивать ротор.

Судя по таблицам на многих сайтах есть такая градация по силе магнитного поля (в диапазоне доступных магнитов)
N30
N33
N35
N38
N40
N42
N45
N48
N50
N52
Скорее всего в генераторах китайцы используют N35 максимум N38 (самые распространенные в продаже на алиэкспресс)
N50-N52 в продаже редко но есть, ну и цена на них высока, но всё же доступна.
Ну так вот можно попробовать следующий эксперимент, это поставить туда магниты N50 или N52

Молодец очень красиво сделал, провод правда среднего качества, мощность получаемая будет не 100 % а так лучше чем было это видно на глаз!

По поводу провода там какойто сплав применяют для обеспечения лучшего КПД провод для трансформаторов или двигателей подходит но с ним будет меньше эффект.
В нашем магазине такого провода даже на рынке не смог найти а в США он как самолет стоит и его там метражом продают.
Я этим вопросом давно занимался когда доллар был еще 27 рублей. Теперь наверно он еще дороже стоит.
Короче про провод нужно читать. И искать информацию
По поводу витков, если присмотреться все мотки фокусируются с верху и с низу, а в пазах они сильно плотно лежат. И у них нет наводки с других фаз как с верху или с низу. Соотвецтвенно ток в широких местах будет теряться на потери, для этого обмотку растягивают чтобы уменьшить эти потери, уменьшив толщину с верху и с низу.
Так обычно как у тебя мотают двигатели.
Но не это суть.
Там вроде оборудование должно быть специальное для правильной фазировки обмоток, хотя у Китайцев врятле оно есть.
Короче у тебя щас все норм если будет хотя бы 10 А выдавать оставь как есть. Если 15 то вообще супер. Можешь даже не лезть в него больше так как все остальные манипуляции мах процентов на 20 всего смогут увеличить мощность.
У тебя же система на 24 вольта и ветряк вроде на 24 вольта 10 А это для него супер!

Вот как американцы мотают.

возможно, кончики лопастей загибаются при повышении оборотов на "нехороший" угол, оттого и звук...

у меня прогиб лопастей был только в сторону мачты. под напором ветра лопасти прогибались чуть ли не в форму спутниковой тарелки.

я пока не спускал ветряк, как спущу - зафоткаю.
рукой гнутся легко.
Когда на мачте, то смотрят чуток ОТ мачты. т.к. ветряк носом загнут чуток вверх. Думаю это спецом сделано, чтобы ветряк не лупил по мачте лопастями.

резонанс бывает, типа фрррр фррр... но на сильном ветре. думаю, более 15 мс...
мы ж ветряки подкючаем по-уродски, через диодный мост. а по-хорошему их надо через контроллер подключать, а контроллер следит за оборотами и при превышении - подтормажиает.

нам с нашими ветряками, выдающими 40 ватт, это не грозит 🙂
Миша, что с током? Ветер был?

вот смотри, что написано в твоём же калькуляторе:
Uppercase (A, B or C) = clock-wise winding (CW)
Lowercase (a, b or c) = counter clock-wise winding (CCW)

Eg. AaBbCc means:
phase/wire 1: wind tooth 1 CW, continue to tooth 2 and wind it CCW
phase/wire 2: wind tooth 3 CW, continue to tooth 4 and wind it CCW
phase/wire 3: wind tooth 5 CW, continue to tooth 6 and wind it CCW

А вокруг зуба 1 по часовой, затем вокруг зуба 2 против часовой... позубно, видишь? не через два, не через 1, а всего лишь вокруг одного...
к чему бы это?

я пока своим не могу заниматься. я без аккумов остался, ветряк стопорнул, СБ отключил. так что перерыв. тут ещё и ремонт в доме. так что пока никак.

5А со всех обмоток и через диодный мост? это мало.

вообще, тебе надо пямятник поставить за изыскания :)))
я теперь хоть чуток понимаю, что мне надо делать с ветряком :)))

Цитата moto26 March 21, 2014, 04:22
Пока точно сказать про "правильно" или не "правильно" намотали китайцы, но было намотано вот так

А я буду мотать вот так

У меня мозг кипит с этими намотками..
Смотри, очень похоже, что надо ещё и учитывать направление. Вращения ротора. Если говорить о китайской намотке, то она верная и логичная. В ней должен образовываться правильный трёхфазный ток: при звезде, когда магнит перекрывает обмотки АбС, между АиС будет пик напряжения, а на Аб и Сб будет около нуля, т.к обмотка б намотана в противоположном направлении относительно обмоток А и С.
Надо еще думать:))