И так, что я хочу сказать по поводу десульфатора, если АКБ сдох, то это навсегда и даже, если вы каким-то чудом его поднимите, это будет ненадолго и его емкость будет просто смешная. Но зато есть плюс: в качестве профилактики аккумуляторов, только для этих целей его можно использовать. Проще говоря, поставил на новые АКБ и забыл, главное на хранение или когда не ездишь его отключать. Подобные ролики можно наблюдать в США. Только там это было в начале.
Теперь же все пытаются установить десульфаторы на дохлые АКБ, но тут опять же как повезет. Очень мне понравилась работа десульфатора в зимнее время, когда АКБ ну реально перемерзнет, а при использовании десульфатора такая проблема отпадает. То есть какие-то плюсы у него есть, не так все плохо.
По поводу кик стартеров на литиевых АКБ — это вот реальное баловство, так как их стоимость зачастую превышает стоимость нового хорошего АКБ. Так что, прежде чем сделать свой выбор, подумайте, а оно вам надо.
Чудес не бывает!
Ну и на последок кому интересна информация про Костину систему, он взял еще столько же АКБ, столько у него было, теперь их 40 штук мощность системы в запасе составляет около 6 кВт.
Ну и маленькое видео: