Решил залить не замерзайку в стеклоомыватель, чтобы на трассе лучше смывать мошкару. Но предварительно решил залить воды. Через короткое время обнаружил, лужу под машиной. Залил еще воды, лужа еще больше. Делать нечего пришлось снимать бачок для смывателя. Заодно решил его промыть. Просто за 16 лет, я его ни разу не снимал, там нужно снять крыло, а я тогда побоялся это делать. И не то чтобы крыло, а нижний болт крыла. За него с низу и держится бачок. Вы не представляете сколько пыли было грязи и песка было на дне, даже кусочки листьев. И это несмотря на то что бак герметичный, относительно. Теперь понятно, почему у меня так были сильно забиты обе форсунки(жиклеры), которые стоят ну просто неадекватных денег.
Форсунки я уже отремонтировал и еле пробил, именно после того как промыл и полностью восстановил расширительный бачок. И да относительно бачка, мне повезло. За 16 лет, он еще остается работоспособным. В том плане что пластик еще можно его отреставрировать. Сразу говорю, просто так запаивать пластик не поможет, его потом опять порвет и причем даже если соединение будет, весьма крепким. Лопнет он в том же месте. По этому шов нужно за армировать. Я использую латунную сетку. Запомните, стольной вы сделаете дыру, и она быстро может сгнить. По этому лучше заплатить один раз, и взять латунную. Которой хватит, ну очень надолго.
сетка латунная — https://ali.click/v5vezg?erid=2SDnjdcpAyE
Реклама: ООО «АЛИБАБА.КОМ (РУ)» ИНН: 7703380158
Я ее применяю ну очень часто, для многих ремонтов, и в восстановлении пластиков. Есть сетки разной толщины клеток. Я беру среднюю, чтобы объединить слой, и пластик проходил через нее. По поводу кузова. Необходимо все зачистить, и убрать все очаги коррозии. с верху это мазать нельзя, потом будет дырка. Просушиваем грунтуем, после грунта, желательно подождать 1-2 дня, и только после этого, промазываем как было, шовным герметикам. И только после его высыхание, покрываем анти гравием. Который самый жирный. Чтобы избежать конденсата! Так как у нас тут расположен бак стеклоомывателя. И только когда все высохнет, только после этого его устанавливаем. У меня заняло 3 дня с максимальной сушкой. Грунт я наносил на теплый металл, чтоб он лучше проник в поры оставленные ржавчиной. Естественно после предварительного обезжиривания и сушкой!
Зачем я это делал сам — Все просто, я сэкономил минимум 3000р на самом бачке. И второе, я устранил коррозию, последствия которой потеря жёсткости кузова, в сложном месте!
