Знаете почему я решил Заменить масло в КПП. У меня из сальника коробки, выдавливало около четырех лет его. Да и пробег у коробки передач за 15 лет в основном трассы составил 15 лет. Да плюс еще насмотрелся роликов, где у людей масла в коробке еле поддон закрывает. Чтобы себя успокоить, именно из за этого и решил в механике поменять на свежее масло. Тем более в наших реалиях, масло столько долго не живет! Теряет свои свойства, трущиеся детали увеличивают износ. И тд. Короче чтоб себя успокоить. Тем более что фирменное оригинальное трансмиссионное масло стоит не так дорого на распродаже. За 2 литра по 1, я отдал чуть больше 1000 рублей. А прокладка стоила около 200 -250р оригинал Корея. Это не так дорого на таком пробеге и за столько лет. И да коробка по шуму осталась такая же, но скорости переключаются чуть четче.
Ну а теперь на сладкое. У меня в авто, то что вы видите на видео, залито меньше чем после трассы. Так как после поездки, я заметил не большей шум на 5 передаче. После того как я сорвал сапун, открутить его повторно труда не составляет, по этому, я просто долил еще около 100 мл, это половина от того что в видео в конце, что на мой взгляд соответствует паспортным. Заливал я не по пробку, а по меркам! Потому что первый раз когда я залил, как все рекомендуют по пробку заливную, где установлен магнит, который я отчищал. Пятая передача явно голодала. А это есть плохо.
А теперь самое интересное, прокладка которую я так же хотел поменять, ручки КПП. Масло там не появилось. У меня складывается впечатление, что с завода масло перелили больше, отсюда оно там выдавливалось. Хотя есть же сапун, и это странно. Теперь по поводу сапуна, очень часто теряют этот колпачок! отсюда все что угодно может попасть в коробку передач, и служить абразивом. По этому снимаете его перед откручиванием сапуна. сняли сапун, сразу защелкните. Перед тем как будите сапун закручивать снимите. Зафиксировали и одели сразу. Именно через сапун, затягивается пыль, и тд. Я бы на него одел бы воздушный фильтр. Но по хорошему через него недолжны засасываться крупные частицы. И именно по этому, при езде в сложных условиях, или заехали в лужу, я рекомендую масло менять! хотя бы раз в 5-10 лет.
