Бесщеточный двигатель постоянного тока — это разновидность синхронного двигателя.
Он имеет ряд преимуществ, таких как простая конструкция, надежная работа и удобное обслуживание двигателей переменного тока.
Он также имеет множество преимуществ, таких как высокая эффективность работы и хорошие характеристики регулирования скорости двигателей постоянного тока.
С улучшением конструкции и уровня управления производством бесщеточных двигателей он стал более широко использоваться в различных областях.
Он варьируется от управления роботизированной рукой, гироскопа и привода рулевого механизма в аэрокосмической отрасли до управления масляным насосом, электрическим контроллером, производственным оборудованием для управления двигателем, приборами и т. Д. в автомобильной промышленности.
Такие маленькие, как пылесосы, блендеры, фены, фотоаппараты, бытовые электровентиляторы и другая бытовая техника в повседневной жизни,
Или в драйверах офисной техники, такой как цифровые камеры, лазерные принтеры, копировальные аппараты, факсы, магнитофоны, LD- видеоплееры и уничтожители бумаги, можно увидеть бесщеточные двигатели.
Есть также применение в области авиации, привлекшее большое внимание в последние годы – дроны. Успех дронов сделал системы аэрофотосъемки популярными в домах обычных людей, и люди начали уделять все больше внимания этой развивающейся отрасли.
Так каковы же преимущества бесщеточных двигателей постоянного тока?
Первым преимуществом бесщеточных двигателей является высокий КПД.
Потому что бесщеточный двигатель может непрерывно вращаться с максимальной силой вращения (крутящим моментом). Для сравнения, коллекторные двигатели могут обеспечить максимальный крутящий момент только в определенных точках вращения.
Хотя коллекторные двигатели могут обеспечивать тот же крутящий момент, что и бесщеточные двигатели, для них требуются магниты большего размера, а это означает, что бесщеточный двигатель меньшего размера может обеспечить значительную мощность.
КПД обычных бесщеточных двигателей постоянного тока может достигать более 96% , в то время как КПД традиционных двигателей постоянного тока обычно составляет около 75% ;
Высокая эффективность приводит к высокому преобразованию энергии, а преобразование электрической энергии в механическую энергию вращения двигателя является высоким. Прямым проявлением является экономия энергии, которая на 20-60% более энергосберегающая, чем у традиционных двигателей .
Если это двигатель, который работает в течение длительного времени, использование бесщеточного двигателя постоянного тока может сэкономить затраты на электроэнергию одного двигателя за один год, и это более рентабельно при длительном использовании.
Хотя первоначальная цена бесщеточных двигателей постоянного тока выше, чем у обычных традиционных двигателей, эффект энергосбережения очень очевиден.
Еще одним большим преимуществом бесщеточных двигателей является их долгий срок службы:
Как правило, традиционные двигатели со щетками необходимо время от времени заменять из-за износа угольных щеток, что приводит к частому техническому обслуживанию. Однако бесщеточные двигатели постоянного тока.
Общий срок службы составляет более 20 000 часов. При нормальных условиях работы он практически не повреждается после более чем 5 лет использования. Таким образом, срок службы бесщеточного двигателя постоянного тока в пять раз превышает срок службы традиционного двигателя.
Бесщеточный двигатель работает с низким уровнем шума:
Благодаря простой конструкции запасные части бесщеточного двигателя постоянного тока могут быть точно подобраны и установлены, его работа относительно плавна, а уровень шума при работе составляет менее 50 дБ .
Во многих медицинских приборах используются бесщеточные двигатели постоянного тока из-за их бесшумной работы. Традиционные двигатели требуют замены угольных щеток.
Невозможно обеспечить герметичность, а износ угольных щеток вызывает шум трения. Уровень шума обычно превышает 60 дБ , что не соответствует требованиям к бесшумному оборудованию.
Бесщеточный двигатель без щеток обеспечивает высокую долговечность.
Щетки и коллектор коллекторных двигателей изнашиваются из-за непрерывного подвижного контакта, а при контакте могут возникать искры.
В частности, эти искры обычно возникают, когда щетки проходят через зазоры в коллекторе, а сильные искры могут вызвать электрический шум.
Если при проектировании двигателя учитывается электрический шум, предпочтительны бесщеточные двигатели.
Отсутствие скользящего контакта также решает проблему коммутационного искрообразования, позволяя использовать его во взрывоопасных средах.