Когда литиевый АКБ долго лежал или хранился, и перестал заряжаться и показывает 0 вольт. Вы должны оценить его визуальное состояние, и иметь представление, случилось это от времени, или АКБ уже вышел из строя и требует замены. Зачастую, самая старая и частая проблема, таких аккумуляторов. Когда долго не пользуемся устройствами, и они могут месяцами быть разряжены или просто годами хранится где то там. Из за саморазряда АКБ, и из за потребления хоть и крохотного платы защиты, аккумулятор может разрядится как в моем случае на напряжение, когда плата защиты.
Отключает потребители и заряд от внешних устройств. Чтобы не случилось опасной или не предсказуемой ситуации. И да, если АКБ раздуло, его так же лучше не эксплуатировать и не делать описанное выше. Ибо такие АКБ как пишут большинство производителей АКБ подлежат замене на новые. В общем, плата защиты имеет интервал работы по напряжению, при котором она следит за состоянием лития. Есть платы защиты, которые одновременно и отслеживают температуру, и при превышению которой, и провале напряжения, навсегда блокируют АКБ от внешней среды потребитель/зарядное устройство.
В моем случае, защита сработала, так как порог напряжения снизился ниже 2.7 В. У некоторых защит, эти интервалы будут разница, это зависит как от химии лития так и от его поколения. Если вы точно не знаете рабочие параметры лития по напряжению. Рекомендую остановится на напряжении 3.6 В оно достаточно универсальное и подходит для разных типов. Чтобы не вывести из строя плату защиты, не в коем случае нельзя превышать порог напряжения работы лития. А то был у меня знакомый, который подал, на умную защиту 8.4 вольта, 12 вольт от трансформатора и диода. Что привело к выходу защиты из строя с белым дымом.
Таким варварским способом, который несет под собой кучу рисков, необходимо пользоваться, только с отпаянной БМС. И напряжение подают не на отпаянную БМС, а на аккумулятор! А то я вспоминаю другого профессионала. А еще лучше не лезть в то что вы не понимаете, и в чем не разбираетесь. И задайте себе вопрос, почему у него получилось, а у вас нет. Не стоит не понимая, и не разобравшись за всем повторять.
Ведь даже те кто вроде понимает и разбирается, порой совершают детские ошибки, над которыми потом сожалеют. Я пользуюсь больше 20 лет данным методом на литии, и чуть меньше 40 лет, на других типах АКБ и батарейках. О чем я уже снимал много лет назад. Щас стало опять актуально, и я решил снять короткое видео, где для того чтобы поковырять смарт, мне нужен был заряженный АКБ.
Который я поднял бы без слов наверно за пару минут. А со словами подольше. И за кадром, его полностью зарядил. Ах да, Про ток заряда. Лучше ограничиваться током 1А, и это очень важно. Так как я знаю какой емкости и какого поколения у меня АКБ, я подавал ток больше. Так делать не рекомендую.
When a lithium battery has been lying or stored for a long time and has stopped charging and shows 0 volts. You must evaluate its visual condition and have an idea whether this happened over time, or whether the battery has already failed and requires replacement. Often, the oldest and most common problem is with such batteries. When we don’t use devices for a long time, and they can be discharged for months or simply stored somewhere for years. Due to self-discharge of the battery, and due to the consumption of even a tiny protection board, the battery may be discharged, as in my case, by voltage when the protection board.
Disconnects consumers and charge from external devices. So that a dangerous or unpredictable situation does not happen. And yes, if the battery is swollen, it is also better not to use it and not to do what is described above. Because such batteries, as most battery manufacturers write, must be replaced with new ones. In general, the protection board has a voltage operating interval at which it monitors the state of the lithium. There are protection boards that simultaneously monitor the temperature, and if it is exceeded and the voltage drops, they permanently block the battery from the external environment, the consumer/charger.
In my case, the protection worked because the voltage threshold dropped below 2.7 V. For some protections, these intervals will be different, it depends both on the chemistry of the lithium and on its generation. If you do not know exactly the operating parameters of lithium voltage. I recommend choosing a voltage of 3.6 V; it is quite universal and suitable for different types. In order not to damage the protection board, under no circumstances should the lithium operating voltage threshold be exceeded. And then I had a friend who applied for smart protection 8.4 volts, 12 volts from the transformer and diode. Which led to the protection failing with white smoke.
This barbaric method, which carries a lot of risks, must be used only with a sealed BMS. And the voltage is supplied not to the sealed BMS, but to the battery! And then I remember another professional. And it’s even better not to get involved in something that you don’t understand and don’t understand. And ask yourself why it worked out for him and why you didn’t. You shouldn’t repeat everything without understanding and without understanding everything.
After all, even those who seem to understand and understand, sometimes make childhood mistakes, which they later regret. I have been using this method on lithium for more than 20 years, and for a little less than 40 years on other types of batteries and batteries. Something I already filmed about many years ago. Now it has become relevant again, and I decided to make a short video where, in order to tinker with a smart phone, I needed a charged battery.
Which I could have picked up without words probably in a couple of minutes. And with words longer. And behind the scenes, it was fully charged. Oh yes, about the charge current. It is better to limit the current to 1A, and this is very important. Since I know what capacity and what generation of battery I have, I supplied more current. I don’t recommend doing this.