https://peling.ru/
В последнее время, мне часто задают подобный вопрос. И многих путают как форумы, так и продавцы при продаже оборудования. Либо информация доступна размытой. И так, для примера имеем аккумулятор 100 а/ч 12, чтобы разобраться как заряжается аккумулятор, заглянем в его паспорт. Зачастую, в большинстве аккумуляторов, написан ток заряда, равным 10% от емкости аккумулятора. Соответственно, для 100 а/ч ток заряда составит 10А в час. Это значит, что 100 Амперный аккумулятор, будет заряжаться по времени примерно 10 часов, при рекомендованном токе 10А. Если вы не знаете, или не уверены в том, каким, или в каком процентном соотношении заряжается аккумулятор. Рекомендую по модели вашего аккумулятора, найти паспорт воспользовавшись поисковиком в интернете. Именно на ту модель аккумулятора, который вас интересует, и пролистав его найти рекомендации по заряду.
Процентное соотношение, у разных типов аккумуляторов может отличатся. Но, при зарядке аккумуляторов, в большинстве случаев, оно не может перешагнуть, максимальный порог процентного соотношения, по заряду аккумулятора. Простыми словами, АКБ возьмет столько тока, сколько он может взять по технологии. Или меньше сколько вы ему дадите. Например для 100Ач аккумулятора, я бы не рекомендовал зарядное устройство, с током меньше 2А.И при этом не рекомендовал бы превышать ток в 10А. Соответственно, изходя из моих личных рекомендаций, которые построены на личном опыте, зарядное устройство для 100Ач АКБ должно находится в диапазоне 2-10А. И выбор тут ЗУ уже куда больше, и куда доступнее. Вернемся к главному вопросу, а можно ли заряжать разными зарядными устройствами, подобные аккумуляторы. Ответ можно, ток будет разделятся по приоритету, чем зарядное устройство мощнее, тем с него будет идти больше ток заряда, чем с того зарядного, которое слабее.
Как пример, 3 зарядных устройства подключенных на 100 А аккумулятор, первое 30А, второе 20А, и третье 5А, ток с 5А зарядного устройства будет самым маленьким, по сравнению с двумя другими. И будет с третьего около 1-3А, со второго около 2-5А и с первого 4-6А. Но в сумме опять же, ток не станет превышать, максимальный ток заряда аккумулятора. Который он может в себя взять(но лучше не рисковать, и ограничить мах ток на уровне % соотношения емкости). Токи дал для примера, в таком диапазоне, так как данные для разных условий могут отличатся. Как видим сложного нечего нет. Но все же хочу предостеречь, что аккумуляторов, существует великое множество. И существуют аккумуляторы. у которых в паспорте написано ограничение по процентному соотношению. Но на практике, ток заряда может достигать в два раза выше, от этого процента. Отсюда, если вы не уверены, или увидели, что аккумулятор берет более 10 процентного разрешенного заряда. Как вариант можно использовать контроллер заряда, в качестве барьера с регулировкой по току. Обычные контроллеры, при таком варианте подключения ток не ограничат.
Или более дешевый вариант, просто поставить дополнительный аккумулятор, в пару или в тройку. Не забываем, выставлять при заряде и порог по напряжению, который так же берется в паспорте аккумулятора. Так же может кому пригодится, допустим у нас есть аккумулятор 200 Ач, при заряде он стал нагреваться, при этом ток заряда упал, это показатель износа или сульфатации пластин аккумулятора. А значит, срок жизни аккумулятора подходит к концу.
Новая статья на эту тему —
