Готовим Китайский транспорт к зиме -Отснял маленькое видео, чтобы рассказать о том, как подготовить для консервации китайскую технику. Не знаю откуда пошло утверждение, что смывать грязь приведет к тому, что техника будет гнить. Но по своей практике, спешу сказать обратное. Ухаживая за техникой, и смывая грязь вовремя. А также смазывать, разными смазками валы и раму, вы продлите жизнь своему транспортному средству. И ограничиваться ВД 40 не стоит, можно продлить срок жизни как рамы, так и колес. И даже, если наносить смазку в места крепежа пластика между собой или в стыки. Чтобы уменьшить трение, можно увеличить его крепость и уменьшить микро трещины пластика, которые в последствии могут его сделать хрупким.
Если электротранспорт ставится в холодный бокс, то при любом стечении обстоятельств, аккумуляторы необходимо извлечь! Если температура хранения аккумуляторов будет ниже +5 — +10 градусов. Так как вы рискуете, что аккумуляторы либо раздует, либо их разорвет, а это значит аккумуляторы вам придется утилизировать, и искать им замену. За время зимы, аккумуляторы рекомендую заряжать. Минимум один раз, при строгом контроле за температурой. И не допускать превышение температуры аккумулятора! Более +10 гр от комнатной. Аккумуляторы по типу 6DZM20, рекомендую заряжать до напряжения 14.2В не более. И лучше заряжать не до упора. Пары часов достаточно, если зарядное устройство без алгоритмов, и сразу может заряжать АКБ без импульсов.
Электроскутеры или велосипеды, как и мотоциклы в холодном боксе лучше поставить на кирпичи. Чтобы стойки, и пружины были в покое. Китайский пластик на морозе очень хрупкий и даже при нуле можно легко что-то сломать. Отсюда лишний раз к китайским чудо аппаратам лучше не прикасаться.
Ну и маленький ролик:
