Это пожалуй самый лучший контроллер мотор колеса, который можно было найти в 2015 году на рынке, и за весьма доступные деньги. И реально высокой мощностью. Прошивка написано энтузиастами инженерами, вы не поверите, в свободное от работы время с нуля! Алгоритм полностью заменен, и изменен по сравнению с другими похожими контроллерами. Отчего у контроллера с завода, есть все необходимые фишки, как возможность работы с датчиками холла, и в случае с обрывом хотя бы одного, переобучение для работы без датчиков холла и обратно, после их ремонта. Выбор процентного соотношения рекуперации перемычками на плате, или замены резисторов. Ограничение мощности и порогов напряжений, так же выведены на перемычки на плате. Или при более тонкой настройке, можно поменять не шунты, а резисторы обвязки.
Это пожалуй самый мощный и стабильный контроллер который до сих пор можно найти на рынке, вот только в Б\У варианте. И все из за негативных отзывов блогеров, которым явно занесли, чтобы они продвигали более дорогие модели. А вот аналоги подобного контроллера мотор колеса стоили в 3 раза дороже, данного собрата, да и ключей в них на пару было меньше. Тут же инженеры повысили надежность данного контроллера, дополнительной установкой по ключу на каждую фазу. Что увеличило время их службы, а так же уменьшило нагрев контроллера в целом.
Я могу сравнить модель на 1000 ватт по динамике и эффективности с моделью не равной, а куда большей по мощности на 2000 ватт что у меня так же был в руках и на тестах. Эксперименты и сравнения показали, равные возможности по мощности отдачи, динамике и скорости, да и цена в два раза у 1000 Ваттной модели была ниже. Данный контроллер мной в итоге как и было задумано правда только через 10 лет, был установлен в электромотоцикл. Как раз для которого он и приобретался под литиевый АКБ. И под мотор 60 вольтовый в 72 вольтовом литиевым АКБ. Обзор посылки из Китая для электроскутера контроллер на 1000 Ватт 72/84 вольт, данный контроллер был куплен под черную молнию на которой мы с вами скоро буде проводить пару не гуманных опытов. Брат близнец предыдущего контроллера на который я также делал обзор, но отличие у него есть.
Контроллер еще не ставился, но скоро будет, о чем вы узнаете на основном моем сайте или канале. Хочу провести ряд интересных тестов.
На сегодняшний день близкий аналог данного контроллера будет что то из этого современного сегмента — Контроллер электромобиля 48 В/60 В/72 В/96 В, 500 Вт/1000 Вт/1200 Вт/1500 Вт, трехрежимный синусоидальный бесщеточный двигатель, интеллектуальный контроллер — https://ali.click/kjcit4?erid=2SDnjdxF5V1
Ну и видео обзор данного контроллера для электротранспорта с разборкой ниже :