Как правильно поменять масло в двигателе и промыть его. Или замена расходников. При первом То которое я делаю в этом году я решил показать на своем примере как правильно поменять расходники, и промыть двигатель. Многие думают что промывать мотор можно ускорено, типа залил промывку, пожужал 5 минут или просто залил и слил, так это не так. Если вы просто заливаете промывку в мотор и сливаете, и без разницы сколько вы ждете на остывающем моторе, данный метод ,это трата денег и пользы никакой нет. Все дело в том, что промывка должна максимально смешаться со старым маслом, И за счет моющих присадок, отчистить загрязнения внутри, и еще крупные частицы, успеть чтобы стекли в поддон.
Я покажу как нужно промывать двигатель по старинке. Так же я хочу сказать по поводу экспресс замены масла, это полная туфта, и делать ее стоит гораздо чаще чем по данному методу, так как отложения данный экспресс метод ну ни как не уберет! А эмульсия которая может быть где то в каналах может пагубно сказаться на работе ДВС.
Если вам это не ново, и вы давно пользуетесь данным методом, можете оставить подтверждение реальности работы данного метода. А если думаете что это глупость, то вы просто не разобрались либо владеете неправильной информацией, опять же я не настаиваю и никому нечего не навязываю.
Ну и очень большой ролик. Вроде маты вырезал 🙂
