В 25 году, наконец то в Китае начались разрешенные полеты за годом на электромобилях. Что позволит протестировать и получить необходимый опыт по статистике и наработать многие параметры. До этого зачастую полеты производились в беспилотном варианте, либо же на очень короткие дистанции. Сейчас же в разрешения вступили в силу, и полеты могут быть уже более длинными. Заодно начнутся тестирование автоматического регистрации транспортного средства, для полета на малых высотах. И устранение багов, и повышение надежности программного обеспечения. Чтобы конечный пассажир, на автопилоте или водитель воздушного электромобиля, как привычным транспортом, просто садились в летающий автомобиль, задавали конечную точку маршрута, а ПО предлагала им наилучшие пути полета. Которая после выбора, автоматически регистрировала полет в общей системе.
Это как навигатор, только с возможностью отслеживать ваше местоположение высоту скорость, и автоматическое отправление и получение данных в ЦУП. По сути, обычному человеку, не нужно будет даже задумывается, о том что происходит, или как и какие документы нужно иметь, и согласовывать каждый раз, как в менее продвинутых странах. Тут же любой сможет совершить первый вылет. Единственное, для ручного управления, необходимо будет получать дополнительную категорию, чтобы уметь пользоваться летательным аппаратом в нештатных ситуациях. По сути, мала высотная авиация, сегодня, это как первое появление массовых автомобилей на земле. Места в небе достаточно.
С опытом естественно, обучение будет пополнятся.
Это открывает многие перспективы в транспортировке как людей так и грузов, в сложные и отдаленные районы. Теперь у многих структур, будет транспорт, который сможет как быстрей перевести пациента, доставить продукты или спасти чью-то жизнь в разрушенных или заваленных породами мест. Или сделать воздух более чистым, или транспортировать людей в заповедники, куда теперь не будет необходимости проводить дороги. Начальный этап на пути в будущее, которое имеет больше плюсов, официально открыл в 25 году Китай, причем как и обещалось еще 3 года назад. и 26 год будет уже кульминационный.
Реальных прототипов электрокаров, достаточно, чтобы начать этот виток истории.