Сделал аккумуляторный блок для электро велосипеда при этом подстроился под зарядку которая давно была куплена для этого велосипеда. Зарядное устройство импульсное которое имеет евро вилку для зарядки блока АКБ аккумуляторы соответственно должны быть оборудованы евро розеткой. Ну и сама система оборудована такой же евро вилкой.
Провода я использовал не стандартные как ставят на подобной техники сечением всего 1кв/мм, а взял свои популярные, которые я в основном ставлю или меняю в мото электро технике минимум 6 кв/мм. С такими проводами не страшен ни высокий потребляемый ток ни большие нагрузки. Причем по моим наблюдениям я считаю что подобное сечение самое оптимальное и больше смысла нет.
Смысла нет и из за того, что провода у нас силовые редко превышают длину в метр, а лишь потом что в системе повышенное напряжение.
Велик протестирован на этих АКБ и данные будут выложены в новой теме, по скорости и по остальным показателям.
Ну и маленькое видео:
