Очень важная тема, к которой нужно отнестись со всей ответственностью при выборе АКБ, АКБ существуют разные и предназначение их так же разные. Каждый тип АКБ применяется для определенных целей, авто для автомобилей и стартерных токов, гель и агм чаще для систем бесперебойного питания и подстанций, тяговые для электротранспорта или для тяжелых условий эксплуатации. Ниже рассмотрим пару вариантов, и на что стоит обратить внимание.
Для сравнения:
Кислотный АКБ VARTA PROmotive и VARTA motive впечатляют, прежде всего, своей прочностью и надёжностью – поэтому они идеально подходят для грузового автотранспорта на дальние и ближние расстояния, специальных машин и сельскохозяйственной техники.
Очень долгий срок службы благодаря технологии серебряно-кальциевого сплава (впервые применяемой в аккумуляторах для грузового автотранспорта)
Возможность хранения вплоть до 15 месяцев
В 10 раз большая вибро устойчивость по сравнению с обычными стартерными батареями
Большая надёжность благодаря лабиринтной системе крышки с центральным газоотводом и пламегасителем
Абсолютная не обслуживаемость, никаких затрат на обслуживание!
цена 6500
и
Гелиевый
Аккумуляторная батарея/аккумулятор LEOCH FT 12-180
Аккумуляторные батареи LEOCH серии FT с фронтальным расположением полюсных выводов обладают высоким качеством и надежностью и используются в качестве резервного питания для телекоммуникационного оборудования. Они могут размещаться в специальных 19 и 23 дюймовых батарейных шкафах. Способность разряда большим током за короткий промежуток времени (до 5 мин) позволяет использовать эти батареи максимально эффективно в системах бесперебойного питания (UPS). Аккумуляторные батареи LEOCH FT 12-180 сертифицированы Росстандартом и имеют Декларации о соответствии общим техническим требованиям на электро питающие установки и оборудование, входящее в их состав.
Цена: 15052.45 руб
Сравниваем:
Кислотный 170 Ач -6500 т р срок службы в качестве резервного питания составляет 5-7 лет в зависимости от выкачиваемой мощности из батарей
Гелиевый 180 Ач -15500т р. срок службы 12 лет, причем некто вам гарантию не даст, что она столько отработает, ну пусть будет 12 лет.
170 А против 180 А
Если обратить внимание на цену второго, то она явно выше в 3 раза по сравнению с первым! идем дальше.
Допустим в первом случае мы приобрели 3 АКБ по 170 А
во втором 1 АКБ 180
У нас получилось две системы
1 система с емкостью 510 Ач цена 6500*3 =19500 т. р.
2 система с емкостью 180 Ач цена 15500 т.р
Если кто-то скажет: дороже ведь получилось, еще одну вещь приведу!
Фирмы, выкупают отработанные щелочные АКБ, примерно по 3000 т р, почем выкупают GEL АКБ, не знаю, но гораздо дешевле из- за их веса! GEL АКБ, пусть будет такая же цена выкупа примерно.
И так, сколько же мы потеряем денег, в 1 и во 2 случае?
1 система после конца жизни Fl АКБ -19500-9000 =10500
2 система после конца жизни GEL АКБ -15500-3000 =12500
И так подведем схематический обзор к логическому концу
В первом случае вы в итоге потратите 19 500, но на 3 АКБ + в конце срока жизни батарей, примерно лет 3 года, вы на вырученные деньги сможете позволить себе, минимум 1 акб + у вас останется, какая то наличность. Или 2шт -120Ач опять же на срок до 3 лет.
Но вы должны понимать что GEL АКБ имеет именно предназначение для систем бесперебойного питания, и может отдавать гораздо дольше мощность и выше чем теже автомобильные аккумуляторы, которые непосредственно предназначены для работы в автомобиле. Но как временное решение, автомобильные АКБ на малых нагрузках станут не то чтобы неплохим, но каким то началом. Хотя стоит обратить внимание на рынок б\у и все таки рассмотреть GEL или AGM АКБ. Которые могут прослужить столько же как и автомобильные если не больше, и отдавать куда больше энергии. Все упирается в их стоимость, и в степень износа!
Перед приобретением АКБ вы должны проанализировать рынок, а еще нужно определится с тем что вы хотите питать, и на какую мощность вы хотите собрать систему, и под какую нагрузку, и какую соответственно систему вам лучше выбрать, на 12 -24 — 48В. А то если у вас система будет потреблять 500 ватт и более вам уже нужно минимум 2 акб для системы на 24В или более. А если мощность у вас 1000 ватт и более и вам важно время автономной работы то стоит уже рассматривать тяговые АКБ но это другая история!
Так что думайте вам решать, куда тратить ваши деньги!
спасибо за обзор
Дмитрий будут ли преимущества в эксплуатации с солнечными батареями У гибридных аккумуляторов с емкостью 190ач перед емкостью 90ач или без разницы чем банк набирать? система на 12в по вашей схеме.
Если одного типа то 190 по лучше, но если подключать по схеме которую я предлагал в теме магистраль то разницы не будет вообще!
Спасибо и да вообще огромное спасибо за громадное количество интересной и нужной информации, успехов и новых идей.
Спасибо Дмитрий отличный обзор. Да обычные АКБ всё таки рулят.