Форум

Думал я, друзья и думал - как же быть мне с выбором АКБ...

Все пересмотрел - все варианты и предложения и поначалу было остановился, вот на таких вот элементах:

Данные элементы понравились мне и по объему и по вольтажу и по отсутствию памяти заряда, но появилась одна маленькая проблема - элементы нестандартные...

Дело в том что, собрав вот такой вот АКБ, из 12 подобных литиевых батареек 3,7V, получаем - вот такое чудо:

У меня вольтаж по нему максимально, при полном заряде был - 12,2V-20A! 🙁
Вольт маловато, но все работает и садиться только благодаря тому, что не 12,4V (как в свинцовых), а 11,5V при нагрузке - быстрее дохнет... Рассчитывал по 4 элемента собирать - получается только 15,2V максимум!

Многовато как то - хотя видел, собирают и какие то примочки ставят... 0_о Этого точно не знаю. 🙂

Эти горе 12,2V, при холостом ходу только - правда, размер отличный получился, сам такой маленький и по цене, на одну-две сотни, дешевле встал - по такому же объему в амперах, если покупать два мотоциклетных АКБ на 10А, цена такая же почти будет, но дешевле... 😉

Теперь, вот реальные тесты, с инвертором - смотрим фото:

Это при том что, 11,5V только у АКБ - видно что зарядка идет, но через каждые 30-45 секунд, мерцает на ноуте индикатор.

Ведать синуса инвертора, немного недостаточно - у инвертора 50 Герц, а блок питания ноута - 50-60 Герц.

По часам заряда скажу только из ходя из расчетов - 20А*11,5=~230W; 230W/85W=~2ч работы (Расчет условный - плюс, минусуем 25%, на работу самого инвертора и погрешности, в вольтаже АКБ).

Из всего вышесказанного, можно сделать вывод:

1. Идея и исполнение АКБ - отличное и размер тоже. 🙂

2. Цена, более чем приемлемая - для данного вида, Li-lon АКБ.

3. Характеристики данного АКБ - подходят, только для контроллеров, с ручными настройками заряда...

Но вот такой, 30А контроллер, зарядил мой АКБ Li-lon - до 12,4V!

Несмотря, на все неутешительные призывы поставщика - этого не делать и то, что якобы данный контроллер рассчитан, только для свинцовых АКБ (Наверное это так - он их намного быстрее заряжает)...

Данная статья, будет дополняться - в связи с тем что, я планирую довести данный АКБ li-lon до 100А! 🙂 🙂 🙂

Посмотрим, все вместе - что из этого всего выйдет или все же, оно рванет и ваш покорный слуга, сляжет в лазарет... 😉

Все компоненты: батареи, соединительная лента и держатели - уже куплены.
Даже с запасом и по смешной цене - от заводских поставщиков.

Кстати, вместо соединительной ленты, я использовал: обычную шинку 5 мм, от солнечных панелей, сложенную пополам и хорошенько залуженную - для лучшей проводимости и меньшего сопротивления, на стыках.

Вот так, господа...
А вот и ссылка, на все видео - по данной теме: http://www.youtube.com/channel/UCvd2bGc-wvXCch08VNdAuuw/videos.

Ждем, мой дополненный АКБ Li-lon, с силой тока - 100А.

Ссылка на видео, исправлена...

Дополнение, к статье...

И так, продолжим...

По истечении времени и за неимением батареек, но с приходом кронштейнов или крепления для них - решил сделать, промежуточный вариант, АКБ Li-ion на 30А, с возможностью дальнейшего наращивания, данного АКБ, до 100А (как и задумывалось с самого начала статьи).

Вот фото, пришедших кронштейнов, для батареек - с поставкой я переборщил, но рано или поздно, они пригодятся мне... Тут всего 240 штук! 🙂

Это дешевый вариант крепления - вот сравнение, на фото (слева-дорогой вариант, а с права-дешевый, в сборке), но разницы между ними, почти нет: так же влезает свободно и при нагреве, стягивает батарейки - ну может, дешевый вариант чуть потоньше будет, чем у дорогого, а так ничего особенного...

Теперь о главном - о сути и размышлениях...

Я взялся, подумал и решил полностью переработать технику пайки и сборки - исходя из предполагаемых расчетов, по Pb стандарту, АКБ банок...

Допустим, что на 100Ач обычного 6 баночного Pb АКБ - на каждую из его банок, по емкости приходится, с подсчетом уплотнения, от каждой банки и между ними, при сложении банок, примерно 16-18Ач.

Тогда, нам нужно будет, собирать наш Li-ion АКБ, не по 3 батарейки, в ряд (как было показано, на ранних фото и на первой, из этих трех, внизу) - получая при этом, всего 12,6V и 5000mA, максимум на ряд, последовательно собранных батареек...

Данная схема сборки (на первом фото), из трех последовательных элементов - была убыточной, в плане сохранения энергии и разряда батарей, до 8,4V (что недопустимо и не применимо, к 12V системам).

Смотрим фото:

По крайней мере, нужно по 2 соединенные параллельно батарейки (банки), с выводом, каждых из таких параллельных связей (по 2 банки), в последовательную связь, состоящих из 4 элементов (по 2 банки в каждом элементе) - всего будет приходится, 8 штук батареек на ряд...

Тогда, на один такой ряд, будет приходиться, по емкости - до 10000mA, что радует и сила тока будет: от 10,0V до 16,8V, но до таких пределов мы, при заряде АКБ, доходить не будем, по ряду причин:

1. Из соображений безопасности и взрывоопасности - при высоких перезарядках, возможна повышение температуры и последующий взрыв батарей (даже, с имеющийся защитой, на каждой из батарей).

2. Не равномерный заряд банок, в системе - перезаряд и полный разряд, некоторых батарей, приведет к порче АКБ системы.

3. Быстрая деградация элементов - при максимальных зарядах и полных разрядах банок АКБ системы, приведут к выходу из строя элементов и снижении их емкости (в лучшем случае).

То есть, мой АКБ будет расширятся назад, а не в ширь (больше 8 позиций, под 4 последовательных ряда - он не будет и конечно, больше 10 - в длину, для повышения емкости)...

В конечном итоге - получится, выше сказанная 100Ач Li=ion АКБ система. Пока что - 30Ач Li-ion АКБ.

По типу эксплуатации, данного АКБ - будет усредняющее и щадящее:

1. Нижний предел, будет на 10,8-11,2V - запас на каждом из элементов системы будет 0,2-0,3V.

2. Верхний предел, будет на 14,8-15,6V - запас на каждом из элементов системы будет 0,3-0,5V и более...

3. Переработана схема пайки и проведения проводников, соединяющих батарейки в систему АКБ, с использованием двойной шинки 5 мм, от солнечных панелей, сложенной пополам и хорошо залуженной оловом - для лучшей проводимости и меньшего сопротивления, на стыках.

Смотрим фото:

Немного хочу рассмотреть, технологию пайки элементов - что же в ней изменилось и для чего...

1. Как видно, из первого фото и последующих - я стал охватывать по 4 элемента, при пайке.

2. А так же, перед пайкой, стал кернить шинки к батарейкам - для лучшего стыка, между ними.

3. Сделал утолщения оловом, над каждой батарейкой - для большей проходимости тока.

Вот фото:

Пайка батареек, не сложная - никаких особых ухищрений, не применялось (держал паяльник, с 3 до 10 секунд, на каждом элементе и контролировал их нагрев, прижимая рукой).

На выходе же получилась, вот такая вот батарея, на 12V и 30Ач: компактная, энергоемкая, с малым саморазрядом (3-10%) и стильная (цвет красивый - синий)...

Радуюсь, этой АКБ: Li-ion, 12V, 30Ач - прямо, не по детски... 🙂

Вот еще фото, по этой статье (часть моей временной системы, которую я так и не могу доделать, из за скорого переезда и от которой, питается LED телевизор, на 135W):

Фото, настроек заряда для контроллера 30А и подключенной части системы, (в пасмурную погоду) - для Li-ion сборных АКБ...

Фото, настроек заряда для контроллера 30А и подключенной части системы, (в солнечную погоду) - для Li-ion сборных АКБ...

Вот так, господа...
Видео и текст, о тестах двух АКБ - будет отснят и дописан, позднее...

А пока, скажу одно: "Ждем, мой дополненный АКБ Li-lon, с силой тока - 100А (уже точно и реально)."

Тема закрыта!

После сборки 50Аh АКБ - у меня лично, появилось много сложностей: в плане контроля заряда, на ячейках и зарядки волнами, нестабильность на переходах и потери - полная нестабильность, но решаемая для 50А АКБ, не больше...
Пример, где "-" - сторона заряжается быстрее, а "+" угнетается, для решения обязательно необходим BMS контроллер, а не балансир, как многие говорят... Не правильное выражение балансир - он только в рыбалке, применим.)
Подобная сборка стала накладна и при сборке больших батарей, требуется уже не пайка, а сварка...
Хотя можно и использовать, для создания до 50Аh АКБ, специальные пластиковые корпуса из 4 или 5 секций, для вложения батарей.

Вот последние фото и видео АКБ-гибрида, так, пища для творчества и вашего ума, друзья...)

Мне же нужно, для дома, АКБ с емкостью: 50 и более ампер и я решил, перейти на другие, большие батарейки, о них в следующей статье, но от Li-Ion батарей я не отказываюсь...
Они лучше, долговечные и практичные - в применении и при надлежащем отношении к ним.)

Цитата moto26 August 25, 2013, 23:30
У меня от радиостанций есть аккумы, только 7,5 вольт и такой же примерно ампераж. Давай рассказывай - как их можно использовать.

Не торопи - я ж статью пишу.) И ошибки исправлять умудряюсь.)))

Рузаль, смотрел ваше видео по сборке панелей, заинтересовался, купил в Китае такие - же как у вас
элементы, у производителя. Спасибо за видео.

Подскажите, где брали батареи, ссылку если можно.

Канал http://www.youtube.com/channel/UCvd2bGc-wvXCch08VNdAuuw/videos - там, все его видео.
Данного видео не нашел - пусть сам исправит.
Походу, случайно удалил или отредактировал.

За такие деньги, проще найти в компьютерных магазинах AGM 18Ah - стоит около 1100 рублей. И пользы больше будет.

Ребята, прошу прощения - все видео, на канале обновил и еще одно видео, будет о сравнении и тесте, двух готовых АКБ, но чуть позже...
У меня дедушка сильно болеет и я 24 часа рядом с ним сижу - то уколы делаю, капельницу, то другое... Прошу поймите.
А статью, буду дополнять и редактировать - ту что на верху, первым сообщением идет.
Как раз, доделал малый АКБ на 30А - смотрим статью.) Думаем... 😉

Цитата pelingatorx September 26, 2013, 14:50
Канал http://www.youtube.com/channel/UCvd2bGc-wvXCch08VNdAuuw/videos - там, все его видео.
Данного видео не нашел - пусть сам исправит.
Походу, случайно удалил или отредактировал.

Просто забыл - стыдно то как... 🙁 Но исправился...

Может и быть. 😉 Хотя по мне - это маркетинговый ход...

Дорогой друг - не нужен тебе никакой контроллер "для общей системы"! 🙂

1. У каждой Li-ion батарейки, есть свой механизм контроля и если по 4х4 собирать, то даже разница в заряженности элементов не сыграет, ни чуть - вот фото контроллера, в статье, настроенного по вольтажу, на данный тип АКБ li-ion.

Посмотри, при каких вольтах, я его заряжаю. 😉

2. 16 элементов - это мало, у тебя, примерно на 20А, получается. 🙂
Дело в том, что данные батарейки очень быстро можно зарядить, высокими токами и нужно, хотя бы 40 штук примерно, на 50А.

И держать их в тепле - это очень важно для срока службы и их емкости... На холоде не заряжать вообще или потеря емкости и быстрый-постоянный разряд! 🙁

3. Для заряда, данной группы li-ion элементов, лучше приобрести, хотя бы самый простой, PWM контроллер 10А, а так блок батареек: Мах на 4,2V и Мin на 2,5V (на собранной мною схеме - Min падение будет всего 2,7V с запасом на ночь до 2,5V, для поддержания работы контроллера и 3,9V, а не 4,2V т.к. данные элементы взрывоопасны и их тяжело заказывать, трудно они проходят через таможню). Плюс подобного небольшого недозаряда - даже если элементы "батарейки" заряжены не равномерно, у них есть запас по емкости, до 4,2V и данные типы АКБ можно продлить им жизнь этим самым недозярядом, при температуре 15-20 градусов (это важно), ведь их так и хранят фактически и так мы убиваем двух, а то и трех зайцев.

4. Кронштейны брал у друга своего, из Китая - если нужно, могу отправить, только на е-майл мне напишите: Ruzalik-1986@mail.ru.

Не советую - из за нестабильной работы контроллера, ну будет он, при полном заряде, его вырубать и что? Восстанавливаться наверное будет и на долго хватит - ну а если перегорит, опять в схему лесть что ли?
Лучше, хотя бы 5А контроллер (специальный) или 10А - зато, будет возможность, нарастить со временем...

Я тогда не пойму, а что он питать такое будет маленькое? И будет ли его хватать?
И по любому - ты можешь ведь установить и маленький контроллер и АКБ из 4 батареек, на задней части батареи, к спинке, так скажем... Просто больше шансов у отдельно взятого контроллера функций больше и лучшего контроля заряда, тоже...

Дисплей так похож на Watt Metter дисплей - просто сегодня, пропаивал свои...

По поводу питания, советую поставить не 4, а 8 батареек, т.к. они будут стоять на улице - так ведь, я правильно понимаю?
А холод, Li-ion хорошо разряжает (нужно тепло)... Пример - наши сотовые.

Что делать если на аккуме 18650 напряжение упало до нуля? Чем это чревато?