Форум

Вопрос - Ребята, как правильно заряжать тяговый свинцово кислотный аккумулятор? Одни пишут что он для глубоких разрядов и полных зарядов, а другие что его надо заряжать даже при маленьких разрядах.

Ответ - Приветствую.

  Вы стали заложником непонимания других людей которые столкнулись с той же брешью в информации. И запутались ее изучении. Основное правило для любого аккумулятора, чтобы он служил долго, это использовать его процентное соотношение емкости, по мере необходимости и возможности. Простыми словами, если вы разряжаете аккумулятор на 10% от емкости, и есть возможность зарядить после этого аккумулятор, то он прослужит дольше по времени, чем тот который вы разряжаете на 80% или используете пока он полностью не перестанет работать и потом только его заряжаете.

  Простыми словами, есть очень серьёзное заблуждение, про то что все аккумуляторы необходимо разряжать полностью, чтобы они активировались, или уровнялись. Или еще какие то там доводы приводят эти люди. Но это в корне неправильно, и резко уменьшает количество циклов времени их жизни. Это можно увидеть из графика в паспорте каждого АКБ. По мимо этого есть так же возможности АКБ при котором он сможет нормально работать при таких тяжелых для него режимах эксплуатации. Например если АКБ разряжается на 40% от емкости, допустимый ток составляет 20А, который рекомендуется производителем, тогда АКБ прослужит 1200 Циклов. А если разряжать АКБ на 80% тем же током, 20А он прослужит 200циклов. А если ток уменьшить до 10А и разряжать до 80% то он уже прослужит 400 циклов.

  Простыми словами, есть такое понятие, возможности АКБ, и в то же время есть расчетные величины схемы его включения, которые используют АКБ в щадящем для него режиме. То есть, будет работать какоето время, и нужно его так использовать - это разные вещи. Заблуждение заключается именно в этом понятии. Для всех типов и видов аккумуляторов, чтоб они служили в схеме максимально долго.

  Есть маленькое правило, это грамотный расчет возможностей АКБ от условий его применения, чтобы батарея не эксплуатировалась на максимальных ее возможностях. И второе правило, чем меньше разряжаешь батарею, и сразу ставишь на заряд, тем дольше она прослужит. По этому большинство людей кто в этой теме, заряжают любые АКБ, не при полном их разряде, а при первой же возможности. Ибо если есть возможность зарядить, значит есть возможность продлить его время жизни.

  Еще раз хочу акцентировать ваше внимание на том что это относится ко всем АКБ, это очень важно. И тут я еще не стал углубляться во время эксплуатации АКБ и их изменения сопротивления, и разрушения с чем происходит потеря емкости, и как влияет на это все напряжение заряда. Тут еще больше недопонимание.