Мороз -40 в салоне DAEWOO NEXIA дубак, при этом температура мотора выше 90градусов. Раньше я когда нашел источник охлаждения патрубка ведущего в салон. Я просто его дополнительно утеплял. Тут же после ремонта печки, когда я ее полностью разобрал. Я нашел именно причину. Для понимания, чем сильнее вы включаете печку, тем сильней поток холодного воздуха на шланг, и тем холодней в салоне вашего авто. И судя по просмотрам моих роликов, с решением данной проблемы. Эта проблема была массовой. Особенно все становилось хуже, когда мы двигаемся в мороз по трассе.
То есть если по городу мы едем 40-60, среди домов, ветра такого нет, как по голой трассе. И то что холод с низу, отрицательно не сказывается на температуре. А вот на трассе работает сразу два охлаждения и с низу от потока встречного ветра, и с верху от выбранного режима вашей печки. И да вот из за этой маленькой дырочки, поток воздуха немного уменьшается.
Нащупать эту дырочку под капотом, из за того что мешает рулевая рейка практически не возможно, увидеть тем более. Найти просто, достаточно включить печку на 2 или выше скорость, и проведя рукой под рулевой рейкой вы сразу же поймете, есть у вас данная проблема или нет. Я так подозреваю, что это для того чтобы отвадить конденсат, но уж больно таки, неправильная у него и неконструктивно продуманное решение!
