Обзор видео в этот раз будет коротким, постараюсь разложить в нем все по полочкам для тех кто просто смотрит мои видео через канал и не заходит на сайт. В видео я на примере готового контроллера рассказываю на что влияет та или иная доработка не только контроллера но и внедрение разных преобразователей в схему.
По моим наблюдениям данный вариант я считаю вполне даже успешным. Контроллер находился на тесте с неделю, с последней модификацией, и ушел к человеку у которого стоит мощный ветрогенератор как раз под эту эффективную малышку.
Причем доработка его касается в разделении нового и старого, то есть он сам сможет выбрать режим работы или же оставить просто в заводском режиме.
Какие преследуют основные минусы у тех кто соберет по первой схеме или же поставит просто дорогой преобразователь напряжения либо в место контроллера или же совместно с ним.
Самый основной минус скоростных ветрогенераторов, это их нагрузка на раннем старте которая ведет к тому что они начинают позже выходить в рабочий режим, а если установить мощный преобразователь то и вовсе могут не выйти в рабочий режим!
Если посмотреть данные графики по ветрогенераторам то мы можем наблюдать тенденцию отдаваемой мощности при определенном ветре. Так вот открою небольшой секрет, что покупая ветрогенератор и ориентируясь по этому графику все покупают непонятно что! Дело все в том что в большинстве случаев, производители тестируют их в пушке и при фиксированных нагрузках, а не на аккумуляторах!
Что это значит, нагрузка постоянна в отличии от аккумулятора! Разряженный АКБ будет потреблять приличное количество энергии с ветряка и тем самым притормаживать его, это приведет к тому что время старта ветрогенератора сместится в большую.И чем больше у вас АКБ подключенных к ветрогенератору тем сильнее он будет тормозится, и старт его сместится с 1.5 с/с до 3-5 м/с в зависимости от мощности и напряжения ветрогенератора а так же от его характеристик.
Но если вы подключите почти заряженный АКБ то ветрогенератор будет стартовать намного раньше, дабы оказываемая на него нагрузка слабее сил приводящих его к движению!
Самый заметный эксперимент по такому роду наблюдений можно сделать по такой схеме Ветрогенератор АС -> Диодный мост -> Аккумулятор.
Если у вас ветрогенератор который выдает постоянное напряжение, значит в нем обычно уже установлен диодный мост, а значит ваша схема будет проще, Ветрогенератор DC -> Аккумулятор.
Замеры лучше производить на открытой местности с постоянным ветром. Опыт 1: с АКБ с мин зарядом, и Опыт 2: с АКБ 70-90% зарядом. При проведении такого не хитрого опыта и можно судить о реальных характеристиках ветрогенераторов.
Этот опыт скорее для тех кому интересно посмотреть физику данного процесса, я же иду немного другим путем, у меня есть опыты и разные наблюдения на разных типах ветрогенераторов, а также знания от людей которые со мной делятся плюсами и минусами разных генераторов, которые от части дополняют полученный мной опыт.
И отсюда мои немного, а порой и сильно противоречащий инструкциям умозаключения, которые частенько воспринимаются в штыки, но я просто пытаюсь либо предостеречь или просто предложить варианты решений. Не более того, информация которую я даю это скорей в ознакомительных целях больше для кругозора. И только для тех кто искал на какой-то вопрос ответ, стимул для своих планов.
Купить можно на ебей Wind charge controller 400W 12V 24V у данного продавца я их и приобретал — https://alli.pub/6ngnwr
Ну оставим лирику и посмотрим то что я заснял:
