Если электро транспорт стал медленней ехать, провалы по датчику заряда АКБ а он при этом заряжен, это значит проблема с самим АКБ. Я проделал долгую работу по восстановлению литиевого аккумулятора на ячейках 18650. И это первый выезд на полностью исправном АКБ мощностью 3000 ватт. Тяга увеличилась очень заметно как и скорость. Видно явно эти проблемы были еще при покупке аккумулятора. Теперь главное правильно обкатать АКБ чтобы он нормализовался как по заряду и разряду. Ну это не так сложно. Так как АКБ собран с максимальной точностью! Чего никто не проделывает уж точно. Обычно такие АКБ сразу идут в разбор, у профессионалов, так как то что я сделал, для них непонятно, хотя все приборы, и даже больше, и дороже у них присутствуют.
