Закончен многолетний эксперимент, сколько прослужит стартерный новый аккумулятор, который имеет емкость 9 ач. И который будет разряжаться допустимым током для данного аккумулятора. Где аккумулятор может 4 дня работать на нагрузку без наличия солнца, или попросту тока с солнечных панелей. Напомню, данная связка солнечные панели, контроллер заряда для солнечных панелей, аккумулятор. И подключенная нагрузка к лоад разъему контроллера, который не позволит АКБ разрядится, при форс мажорах в ноль. Данный эксперимент, мной был проделан, из за фейков, сказок и вбросов, безграмотных альтернативщиков.
Которые вводят долгие годы людей в заблуждение, опровергая мой расчетный анализ. Который я просто собрав схему, из Солнечной батареи, контроллера заряда и нового АКБ, купленного за личные деньги, опроверг, и подтвердил свои расчеты и наблюдения. О том, что стартерные аккумуляторы неспособны служить, при даже запасенной энергии 5 -7 и тем более 10 лет. И в случае, когда других вариантов нет, при правильном расчете, и эксплуатации, можно рассчитывать на года два полноценной работы. Далее, емкость заметно проседает.
Печально, что извинений я так и не получил! По этому не стоит тешить себя иллюзиями, о том что эти сказочные профессионалы, действительно в чем то разбираются. А то что авторы, даже с сотнями тысяч просмотров несут в массы, что АКБ с разборки, или с пункта приема чер мета могут еще послужить. Просто пользуются больной темой, не чтобы рассказать как что и почему. А получить хайп, на теме, которая актуально, особенно для тех, кому тема АКБ бьет по карману.
И это уже я подхожу к данной теме, не со стороны химических процессов, которые происходят в аккумуляторе, и больно бьют по его ресурсу. Особенно при больших токах разряда. Я подхожу с визуальной составляющей, правильно рассчитанной солнечной электростанции. И на данном опыте показываю вам, идеальную работу СЭС на протяжении 4х полноценных лет.
Износ Аккумулятора происходит тут так же как и с литием, у нас теряется емкость. И полноценная работа, получается с запасом в более чем 3 дня по два часа, уже за год сокращается, в менее чем 3 дня за 2. Емкость уменьшается с каждым даже не полноценным циклом разряда заряда. Естественно не так заметно, если бы сравнивать с полным циклом. Как это происходит у сказочников. Да и если затронуть химию процессов, при полном цикле, разрушение Катода и Анода аккумулятора, будет происходить, как в моем варианте не годами, а уже месяцами!
Напомню, что в авто и мото технике, аккумулятор служит для запуска мотора по средствам стартера, далее питание ложится на генератор. А аккумулятор используется как сглаживающий буфер. По этому стартерный аккумулятор и называется стартерный и частенько носит аббревиатуру СТ. И его пластины анода и катода тонкие, и не рассчитаны на полные циклы заряда и разряда. И именно по этому у меня АКБ прослужил так долго, что я брал с него всего 20-25% от его емкости в день! Да как в день. Только ночью, для подсветки прихожей к дому, в ночное время!
Вы даже не представляете, как люди были счастливы, которые где то на пункте приема, урвавшие себе хороший АКБ за 1000 рублей, верили что они купили отличный АКБ который еще послужит им лет 5. Ведь про это им рассказывали самые опытные зрители и авторы. И как они расстраивались, когда понимали, что их тупо поимели и те что им его продали, и те что их лечили.
И каждый раз, они к сожалению наступают все на новые и новые грабли. Но не все так плохо. Есть люди которые все таки, выносят из этого полезную информацию. И это позволяет им правильно оценивать риски, и рассчитать. И даже в безвыходной ситуации, когда нет других вариантов, а есть только стартерный АКБ, и нужна электро энергия. Эти люди прекрасно понимают, ка и на что они реально могут рассчитывать!
Видео начала теста ниже, с 25 июля 2018 года
ТЕСТ АКБ на время жизни Солнечная батарея в мини солнечной электростанции для подсветки в деревне
ТЕСТ АКБ на время жизни Солнечная батарея в мини солнечной электростанции для подсветки в деревне —
