В общем, с появлением у меня МРРТ контроллера, я сделал интересное наблюдение, которое поможет зимними пасмурными днями выжать больше тока и позволит лучше зарядить аккумуляторы на сколько это возможно в плохую погоду. Как я уже писал в одной из статей, для нормального работы МРРТ контроллера и для достижения максимального КПД преобразователя, МРРТ контроллеру требуется энергия, которая пойдет на питание и раскачку преобразователя. Да и сам МРРТ контроллер при слабых токах либо может вообще не работать, либо может постоянно перегружаться, обновляя показания для пиковой мощности. Проще говоря, МРРТ вообще не оправдывает себя в бессолнечный день. В то время как РВМ контроллер, даже с программным кодом поиска максимальной мощности, таких недостатков лишен.
И если Панели могут выдать в пасмурный день 500мА или 2А, то для РВМ контроллера не составит проблемы без перезагрузок отправить всю мощность с панелей на зарядку аккумуляторов. Что будет более полезно для аккумуляторов и позволит залить большую мощность, чем если поставить любой МРРТ контроллер.
МРРТ контроллер по сравнению с РВМ контроллером имеет более лучшие показатели в солнечный день или когда входная часть МРРТ имеет минимальные входные мощности, которые требуются для нормальной работы алгоритма и схемы контроллера заряда для солнечных панелей. И при этом КПД преобразователя должно сравнятся или быть выше КПД РВМ контроллера. Проще говоря, у всех МРРТ контроллеров есть свой минимум при котором они только начинают работать и нормальный режим работы, при котором эффективность МРРТ контроллера по выработки энергии в час будет выше РВМ контроллера.
так же хочется отметить тот факт что МррТ контроллер может не заряжать аккумуляторы если его напряжение меньше определенного значения, в то время как РВМ контроллеру важно чтобы входное напряжение было немного выше напряжения аккумулятора и был ток, и РВМ будет заряжать акб без проблем.
Ну и маленький ролик: